Invirtió un millón de bolívares fuertes para la realización de la obra (2009-03-12)

   

       (Prensa Gobernación).- Con una inversión de un millón de bolívares fuertes, el gobernador de Carabobo, Henrique Fernando Salas Römer, dio inicio este martes a los trabajos de rehabilitación del pavimento asfáltico, demarcación y colocación de marcadores reflectivos de la Carretera Nacional Naguanagua–Taborda, a la altura del sector La Barrera, vía El Cambur de la parroquia Democracia en el municipio Puerto Cabello.

       La obra, a cargo del Instituto Autónomo Regional de Vialidad (Invial), dará respuesta a las solicitudes hechas por los habitantes de la zona durante la activación del Plan Operativo de Seguridad Carnavales 2009, según señaló el mandatario regional, quien asistió acompañado por el presidente del referido organismo, Roberto Vernet.

       En ese sentido, explicó que el personal calificado de Invial edificará un muro de gaviones que sostendrá la carretera y evitará que en una futura crecida del río Aguas Calientes se caiga de nuevo la vía, por lo cual estimó que en tres meses estará culminado y los conductores transitarán sin ningún peligro.

       Recordó que por la vaguada del año 2005, el borde de la carretera Nacional Naguanagua – Taborda se desplomó, por lo tanto, los pobladores tenían cuatro años esperando la iniciativa del Gobierno Regional, pero el pueblo porteño no obtuvo solución.

       Empalme Carretera Panamericana Morón En otro orden, el Gobernador inspeccionó la ejecución del empalme que va desde la Carretera Panamericana Morón-Límite Yaracuy, en la parroquia Urama del municipio Juan José Mora hasta la Autopista Centro Occidental, la cual es continuación de la Autopista “Rafael Caldera”.

       HFSR explicó que Invial comenzó los trabajos el pasado 20 de enero, al tiempo que detalló que “en mi gestión anterior yo construí la carretera hasta el Alpargatón, pero en cuatro años no le hicieron absolutamente nada, allí mismo donde la dejé, allí mismo está”. Detalló que el empalme en construcción consiste en dos canales de circulación, uno por sentido y la ampliación de la Carretera Panamericana (Troncal 001) en un tramo aproximado de 200 metros de longitud, con el ancho de un canal, para facilitar el ingreso y salida del enlace vial.